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Ville de Phnom Penh

Phnom Penh (Khmer : ភ្នំពេញ, Phnum Penh, « colline de Penh ») est la capitale et la ville la plus peuplée du Cambodge. Elle est la capitale nationale depuis le protectorat français et est devenue la ville principale du pays ainsi que son centre économique, industriel et culturel. Avant que Phnom Penh ne devienne capitale, Oudong était la capitale. Phnom Penh a succédé à Angkor Thom comme capitale khmère mais a été abandonnée plusieurs fois avant d’être rétablie en 1865 par le roi Norodom. La ville fonctionnait auparavant comme centre de transformation, avec des industries textiles, pharmaceutiques, mécaniques et de broyage du riz. Ses principaux atouts étaient cependant culturels. Les établissements d’enseignement supérieur incluent l’Université royale de Phnom Penh (fondée en 1960 comme Université royale khmère), avec des facultés d’ingénierie, beaux-arts, technologie et sciences agricoles, cette dernière située à Chamkar Daung. Également à Phnom Penh se trouvent l’Université royale des sciences agronomiques et l’École agricole de Prek Leap. La ville a été surnommée la « Perle de...

Taxis-motos au Cambodge

Transport

Se déplacer en moto-taxi au Cambodge : Conseils et sécurité Prendre un moto-taxi — souvent appelé motodop — est le moyen le plus économique et le plus rapide pour se rendre d'un point A à un point B au Cambodge. Cependant, s'asseoir à l'arrière d'une moto ou d'un scooter est aussi l'un des moyens les plus faciles de se blesser dans le pays. Voici quelques conseils pour circuler au Cambodge en moto-taxi. Plusieurs de ces points sont abordés plus en détail dans notre section sur les tuk-tuks, mais certains sont spécifiques aux motos. Prévoyez une carte, repérez les pagodes et apprenez à donner des directions en khmer Gardez toujours à l'esprit que la plupart des conducteurs de motodops ne sont pas des chauffeurs professionnels. Ce sont souvent simplement des hommes possédant une moto qui, voyant un étranger marcher dans la rue, lui proposent de le déposer en échange d'un peu d'argent. Cela signifie que vous rencontrerez souvent des policiers hors service, des enseignants ou divers autres professionnels. En revanche, vous rencontrerez rarement quelqu'un ayant une réelle connaissance géographique de la ville où vous vous trouvez, malgré leurs...

Bahnhof Phnom Penh

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La Gare de Phnom Penh (Phnom Penh Railway Station) La gare ferroviaire de Phnom Penh a été construite à l'époque coloniale française et a ouvert ses portes aux passagers en 1932. Bien qu'elle soit restée hors service pendant 11 ans (de 2005 à 2016), la gare est aujourd'hui un bâtiment magnifiquement préservé, vestige d'une époque révolue. Trois services de trains différents opèrent actuellement au départ de cette gare : Des liaisons entre Phnom Penh et Sihanoukville. Des liaisons entre Phnom Penh et Poipet (avec une extension possible vers la Thaïlande prochainement). Une liaison avec l'aéroport. La gare a rouvert ses portes aux passagers le 9 avril 2016 avec le lancement du service vers Sihanoukville, marquant le retour du transport ferroviaire de voyageurs au Cambodge. Le bâtiment est propre et bien entretenu, mais il reste assez vide : on n'y trouve ni boutiques, ni restaurants, ni autres commodités dans les grands espaces ouverts ou sur les quais. À l'intérieur, vous ne trouverez que des sièges et un guichet de vente de billets. La gare dispose actuellement de trois quais en service : Quai 1 : Ligne vers Poipet. Quai 2 :...

Bus de la ville de Phnom Penh

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Le Bus de Ville de Phnom Penh (Phnom Penh City Bus) Le Phnom Penh City Bus est un système de transport public municipal desservant la capitale du Cambodge. Lancé en septembre 2014 avec seulement 3 lignes, le réseau s'est progressivement étendu. En 2018, il comptait 11 lignes traversant toute la ville. Le réseau couvre aujourd'hui Prek Pnov (Nord), Ta Khmao (Sud), Chbar Ampov (Est) et la Zone Économique Spéciale (Ouest). Tarifs et Horaires Prix du ticket : 1 500 KHR (environ 0,37 USD) par trajet, peu importe la distance. Paiement : Seule la monnaie locale, le Riel, est acceptée. Gratuité : Les personnes âgées (plus de 70 ans), les jeunes enfants (moins d'un mètre), les personnes handicapées, les moines, les enseignants et les étudiants voyagent gratuitement (sous réserve de présenter une carte d'identité scolaire ou professionnelle ou de porter l'uniforme). Horaires : Le service fonctionne quotidiennement de 05h30 le matin à 20h30 le soir. Les Lignes Principales et Itinéraires La municipalité a mis en place ces lignes pour lutter contre l'augmentation massive du nombre de véhicules (environ 300 000 voitures et 1 000 000 de motos...

Le cyclo-pousse cambodgien : un mode de transport emblématique

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Le Cyclo : Héritage culturel et expérience touristique unique au Cambodge Le cyclo est le plus ancien mode de transport au Cambodge et représente une expérience touristique unique dans l'histoire moderne du pays. Le cyclo ne fait pas seulement partie de l'industrie du transport cambodgienne ; il est aussi l'un des héritages culturels du pays, existant depuis plus de 80 ans. Il est devenu un élément incontournable de l'histoire moderne pour les touristes souhaitant découvrir la capitale, Phnom Penh, de manière authentique. Ces célèbres véhicules, lancés initialement en 1936, figurent toujours parmi les moyens les plus agréables et les plus abordables pour visiter la ville. Le cyclo, ou taxi-bicyclette à trois roues, était le mode de transport privilégié pour se déplacer dans Phnom Penh à l'époque de l'Indochine française. Sa particularité réside dans sa structure : le conducteur pédale derrière le passager, qui est confortablement installé à l'avant dans un siège bas situé entre deux roues.

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